С 1 июня внимание инспекторов на трассах и в городах сместится не только на документы и ремни безопасности. В машине у водителя должен появиться предмет, который еще недавно считался скорее рекомендацией, а теперь фактически превращается в обязательный элемент безопасности, — светоотражающий жилет. Формально его уже давно советовали иметь, но с началом лета контроль за наличием жилета и умением им пользоваться станет гораздо жестче.
Зачем ГИБДД так настойчиво требует жилет
Эксперт по безопасности дорожного движения Сергей Леванский объясняет, что за новым требованием стоит сухая статистика:
«Самые тяжелые аварии на обочине случаются ночью и в сумерках, когда людей буквально не видно. Водитель выходит из машины в темной одежде, меняет колесо или ставит знак, а его замечают в последний момент. Светоотражающий жилет делает человека заметным на десятки, а иногда и сотни метров. Именно поэтому инспекторы теперь все чаще спрашивают не только про знак и огнетушитель, но и про жилет».
По его словам, речь идет не о формальности ради галочки, а об элементарной защите жизни самого водителя и его пассажиров.
Что будут проверять с 1 июня
Юрист в сфере транспортного права Антон Герасимов отмечает, что у инспекторов появляется четкий ориентир при проверках:
«Инспектор вправе поинтересоваться, есть ли в машине светоотражающий жилет и где он лежит. Важный момент: мало просто возить его где то под хламом в багажнике. Логика такая, что водитель должен иметь возможность надеть жилет до выхода на проезжую часть, особенно в темное время суток или в условиях плохой видимости».
При оформлении ДТП на обочине или при вынужденной остановке отсутствие жилета может трактоваться как нарушение требований по обеспечению безопасности, что скажется на оценке действий водителя и размере его возможной ответственности.
Где хранить жилет и сколько их должно быть
Инструктор по вождению Ирина Савельева советует не ограничиваться одним жилетом, формально лежащим в багажнике:
«Минимум один жилет должен находиться в салоне — в дверном кармане, бардачке или под сиденьем, чтобы водитель смог достать его, не выходя наружу. Для тех, кто часто ездит с семьей или по трассам, разумно иметь второй или третий жилет — для пассажиров, которые тоже могут оказаться на обочине».
Она подчеркивает, что качественный жилет должен иметь яркий цвет и широкие светоотражающие полосы, которые хорошо видны в свете фар. Дешевые аксессуары сомнительного происхождения иногда светятся гораздо слабее, чем требуется по стандартам.
Почему это выгодно самому водителю
Эксперты сходятся в том, что с 1 июня светоотражающий жилет перестает быть «модной штучкой из Европы» и становится таким же обязательным атрибутом, как знак аварийной остановки.
Сергей Леванский формулирует просто: если вас не видно, вас не могут вовремя объехать. И добавляет, что один недорогой жилет стоит в разы меньше, чем любой ремонт машины, не говоря уже о стоимости здоровья.
По сути, новое требование с 1 июня лишь закрепляет здравый смысл: каждый, кто садится за руль, должен быть готов к экстренной остановке на дороге и обязан заранее позаботиться о том, чтобы его увидели. Светоотражающий жилет из формальной опции превращается в обязательный предмет, без которого находиться за рулем становится не только рискованно, но и все более проблемно с точки зрения общения с инспекторами.
